婁邵鐵路最長(zhǎng)隧道成功貫通

    2014年1月17日上午8時(shí)，隨著最后一聲隆隆炮響，婁邵鐵路I標(biāo)金石沖隧道順利貫通。 
    金石沖隧道位于婁底市甘棠鎮(zhèn)境內(nèi)，該隧道全長(zhǎng)4379米，為全線最長(zhǎng)隧道。該隧道自開挖就被定為重點(diǎn)控制性工程，面對(duì)工期緊、地質(zhì)差等一系列延緩隧道掘進(jìn)進(jìn)度的問題，施工方根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，視具體圍巖情況，編制了不同時(shí)期的專項(xiàng)施工方案，確定了各工序的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間。自2013年春節(jié)以來(lái)，金石沖隧道進(jìn)出口作業(yè)隊(duì)實(shí)行“三班倒”不間斷施工，全年無(wú)休，同時(shí)與各隧道洞口的開挖班、支護(hù)班、出碴班等各工班組簽訂書面責(zé)任狀，每月進(jìn)行考核并獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，極大的提高了各工班的積極性。 
    在施工過程中，指揮部要求現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員以“早預(yù)報(bào)、先治水、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早成環(huán)”的21字訣為指導(dǎo)，認(rèn)真執(zhí)行指揮部關(guān)于隧道施工的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和工法工藝，以“確保安全距離、確保施工安全與質(zhì)量、確保工序良性循環(huán)”為目的，保障了隧道施工的穩(wěn)步推進(jìn)。 
    在金石沖隧道的貫通儀式上，婁邵I標(biāo)指揮部感慨地說，“金石沖隧道的順利貫通，對(duì)整個(gè)婁邵鐵路改擴(kuò)建工程來(lái)講是一個(gè)大好消息，它的順利貫通，為沿線人民送上最好的新春獻(xiàn)禮。”